Viaggi in moto organizzati
Tunisia in moto
Viaggi in moto organizzati in Tunisia con accompagnatori Motorizzonti: 10 partenze da ottobre 2026 a ottobre 2027, 10 giorni.
Il viaggio
Ottobre è la stagione in cui la Tunisia si guida meglio: il caldo è finito, la luce è bassa e dorata, e il deserto di sera diventa fresco. È il periodo in cui il Sahara regala le giornate più nitide.
Si sale sul traghetto a Genova con la propria moto, si scende a Tunisi ventiquattro ore dopo e da lì in due giorni si è nel Sahara. Non è il giro classico di tre giorni. Si attraversa il paese da nord a sud e ritorno: l'anfiteatro romano di El Jem, i ksar fortificati di Tataouine, il villaggio berbero di Chenini, le case scavate di Matmata, l'oasi di Ksar Ghilane con la sorgente calda in mezzo alle dune.
Poi il Chott el Jerid, il lago salato che d'estate diventa un miraggio, Tozeur e le oasi di montagna di Chebika, Midès e Tamerza lungo la strada di Rommel. Il rientro passa da Kairouan, la quarta città santa dell'Islam.
Non ci vieni tutti i giorni in Tunisia in moto. Quando sei qui, vale la pena di vedere il meglio.
Le partenze
Tutte le date dei viaggi in moto in Tunisia. Lo stato di ogni viaggio è aggiornato: «confermato» vuol dire che si parte.
Autunno e inverno 2026
Calendario 2027
Cosa si vede
El Jem
Il terzo anfiteatro romano del mondo per dimensioni, in mezzo a un paese di case basse. Gallerie e sotterranei ancora intatti: si sale fra le gradinate come duemila anni fa. Sosta del terzo giorno.
Ksar Ghilane
L'oasi dove finisce l'asfalto e comincia il Grande Erg Orientale. Sorgente di acqua calda in mezzo alle dune, campo tendato per la notte e, per chi vuole, un giro in quad.
Gli Ksar
Ksar Ouled Soultane: granai berberi a più piani, costruiti in terra cruda, fra i più belli della Tunisia. Poco lontano Chenini, il villaggio aggrappato al crinale.
Chott El Jerid
Un lago salato di centinaia di chilometri quadrati, attraversato da una strada dritta. La crosta cambia colore con la luce e d'estate ci si vedono i miraggi.
Matmata
Case scavate nel terreno attorno a un cortile circolare, abitate ancora oggi. È il posto in cui Lucas girò Tatooine: qui si passa in moto davvero.
Le Oasi di Montagna
Chebika, Midès e Tamerza: palmeti sospesi sopra gole di roccia, ai piedi dei monti che segnano il confine con l'Algeria. Si arriva sulla strada di Rommel.
Video recensioni
Interviste girate da Valter alla fine dei viaggi. Nessun copione: le parole sono le loro.
«Se dipendeva soltanto da noi ci saremmo persi alla prima curva tunisina. Invece abbiamo visto tutto quello che c'era da vedere.»
«Ci siamo sentiti più liberi, ma nello stesso tempo tutelati.»
«Ho sempre viaggiato da solo, e ho dovuto ricredermi. Posti meravigliosi che forse da solo non avrei avuto il coraggio di affrontare.»
«È un viaggio che mi piaceva, però da soli non l'avremmo fatto.»
Chi è partito con noi
Le recensioni Google dei viaggiatori Motorizzonti.
Domande frequenti
Che moneta si usa in Tunisia?
Dinaro tunisino. Non si può portare fuori dal paese: si cambia in loco e si ricambia prima di ripartire.
Che tempo si trova in Tunisia durante il viaggio?
Temperature miti, luce bassa e notti fresche nel deserto: serve qualcosa di caldo per la sera. Al nord può piovere: la tuta da pioggia resta in valigia.
Come sono le strade in Tunisia?
Asfalto, autostrade e statali scorrevoli. Attenzione agli animali sulla carreggiata, nel sud.
C'è internet durante il viaggio in Tunisia?
Wi-fi in tutte le strutture. Si possono acquistare SIM locali con dati veloci.
Che fuso orario c'è in Tunisia?
Fino al 30 ottobre la Tunisia è un'ora indietro rispetto all'Italia; dal 31, con la fine dell'ora legale italiana, l'ora è la stessa.
Che abbigliamento serve per il viaggio in moto in Tunisia?
Tecnico da moto, multistrato. Tuta da pioggia obbligatoria.
Come si paga in Tunisia?
Contanti per le piccole spese; hotel e ristoranti accettano spesso la carta. Cambio in banca e alla reception.
Quante persone servono perché il viaggio in Tunisia parta?
Minimo 10. Il viaggio è adatto a tutti, anche in due su una moto.
Racconti di viaggio
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- Programma giorno per giorno e chilometri
- Quote riservate per conducente e passeggero
- Nessun impegno: decidi con calma
Allora e oggi
- Solo da noi. Due accompagnatori e il furgone officina in ogni viaggio.
- Il guasto. Allora un meccanico nel villaggio, se c'era. Oggi il furgone officina è dietro di te.
- La frontiera. Allora ore in dogana, da soli. Oggi documenti e pratiche li seguiamo noi.
- L'imprevisto. Allora ci si arrangiava. Oggi l'assicurazione medica e bagagli è compresa nella quota, e l'annullamento lo aggiungi se vuoi.
Da quelle difficoltà sono nati l'officina al seguito, la struttura e il metodo di Motorizzonti: in ogni momento del viaggio sei assistito. La nostra storia · Le assicurazioni
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