Romania, Dacia
Transfăgărășan e Transalpina
- Tutto su strada
- 9 giorni / 8 notti
- Flash
- Freedom
Viaggi in moto organizzati
Viaggi in moto organizzati in Romania con accompagnatori Motorizzonti: 2 partenze da giugno 2027 a agosto 2027, da 9 a 14 giorni.
Motorizzonti torna in Romania, un paese che lascia grandi emozioni e che abbiamo già percorso molte volte. Si parte da Trieste e, per le autostrade della Slovenia, si arriva a Budapest, con un giorno intero libero per visitare la capitale ungherese.
Poi la Romania: prima il nord, la parte più montuosa e meno conosciuta, fino al Cimitero Allegro di Săpânța e a Suceava; poi il sud fino alla foce del Danubio, a Tulcea, con una giornata in barca.
Dal Danubio si entra in Transilvania: Brașov, con il castello di Bran, quello di Dracula; la Transfăgărășan e la Transalpina, due delle strade più belle da fare in moto; Sibiu e Cluj-Napoca. Il ritorno passa da Timișoara e da Pécs, in Ungheria, e dalla Slovenia fino a Trieste.
Un viaggio completo e tranquillo, adatto anche in due su una moto. Alcune cene sono comprese e altre sono libere; non sono previsti pranzi, così ognuno tiene il passo che preferisce.
Si viaggia con i propri tempi: noi ci siamo, se ne hai bisogno.
Tutte le date dei viaggi in moto in Romania. Lo stato di ogni viaggio è aggiornato: «confermato» vuol dire che si parte.
Transfăgărășan e Transalpina
Il castello che tutti chiamano di Dracula, su uno sperone di roccia sopra il paese. Di Dracula ha soprattutto il nome, ma la visita vale. Il nono giorno, da Brașov.
Una grande diga ad arco che chiude un canyon, sul versante meridionale della Transfăgărășan. Il lago alle sue spalle accompagna la strada per un bel tratto.
La strada di montagna più famosa della Romania: sale a tornanti fin sopra il limite degli alberi e ridiscende sull'altro versante dei Carpazi. Il decimo giorno, verso Sibiu.
Le rovine della rocca legata a Vlad Țepeș, appollaiate su una rupe sopra la valle dell'Argeș. Si trova lungo la Transfăgărășan, poco prima della diga.
Altopiani aperti d'alta quota, dove la strada si vede per chilometri davanti a sé. È l'altra grande strada del viaggio: l'undicesimo giorno, verso Cluj- Napoca.
A Tulcea, il settimo giorno, una giornata intera in barca fra canneti e ninfee, sulla foce del fiume più lungo d'Europa dopo il Volga. Il pranzo è compreso.
Interviste girate da Valter alla fine dei viaggi. Nessun copione: le parole sono le loro.
«Se dipendeva soltanto da noi ci saremmo persi alla prima curva tunisina. Invece abbiamo visto tutto quello che c'era da vedere.»
«Ho un gruppo di 40 motociclisti e so quanto è difficile portarne in giro 12. Qui le moto erano 24, e non si è perso nessuno.»
«Buchi una gomma: se sei da solo diventa un problema, non sai chi chiamare. Con l'assistenza e il furgone è tutta un'altra cosa, viaggi tranquillo.»
«Ho sempre viaggiato da solo, e ho dovuto ricredermi. Posti meravigliosi che forse da solo non avrei avuto il coraggio di affrontare.»
Le recensioni Google dei viaggiatori Motorizzonti.
In Romania si paga in lei, in Ungheria in fiorini, in Slovenia in euro. Il cambio si fa negli uffici delle principali città e alla reception degli alberghi.
Agosto: giornate calde e pomeriggi assolati, ma in montagna le mattine sono fresche e i temporali possibili. Si parte con il multistrato e si toglie per strada.
Tutto asfalto: autostrade in Slovenia e in Ungheria, strade di montagna e statali in Romania, dove in alcune zone stanno rifacendo il manto.
Wi-fi in tutte le strutture in cui alloggia il gruppo; si possono acquistare SIM locali temporanee con connessione mobile veloce.
La Romania è un'ora avanti rispetto all'Italia; Slovenia e Ungheria hanno la stessa ora.
Tecnico da moto, multistrato, che sopporti mattine fresche, caldi pomeriggi o la pioggia. La tuta da pioggia è obbligatoria.
In loco si paga soprattutto in contanti, in particolare per le piccole spese. Negli alberghi e nei ristoranti spesso accettano le carte di credito.
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