Fly & Ride
12 date nel 2027 · 6 giorni / 5 notti
Si vola a Chiang Mai e la moto è in Thailandia. Ritrovo a Chiang Mai e viaggio nel nord con una guida e un mezzo di appoggio. La moto del livello base è già compresa, con il carburante.
Pilota$ 2.*42
Fly & Ride · StradaIscrizioni aperte
Thailandia, Triangolo d'Oro in moto
Il giro breve del nord, da Chiang Mai al Mekong
12 date da 4 gennaio 2027 a 16 dicembre 2027
Date12 date da 4 gennaio 2027 a 16 dicembre 2027
Durata6 giorni / 5 notti
Percorso1.285 km, su strada
MotoKawasaki Versys 650 o Suzuki V-Strom 650
ImpegnoFacile
- Tour operator dal 1999Autorizzazione n. 1/99 del Comune di Sciolze
- Assicurazione inclusaMedica e bagagli in ogni viaggio
- Furgone officina nostroBagagli, ricambi e moto in avaria
- 245 recensioni GoogleMedia 4,9 su 5
Il viaggio in breve
È la versione breve del nord della Thailandia: sei giorni, partenza e arrivo a Chiang Mai, il Triangolo d'Oro al centro. Si adatta a chi ha una settimana e vuole vedere il nord senza correre.
Si sale a Nan, dove si dorme due notti, si passa da Phu Langka e Phu Chi Fa e si scende al Mekong, a Chiang Khong. Poi il Triangolo d'Oro con la Hall of Opium e Chiang Rai, con il Tempio Bianco.
Il ritorno passa da Fang e dalla grotta di Chiang Dao, e chiude a Chiang Mai.
Vi iscriviamo noi di Motorizzonti, in italiano, e restiamo il vostro riferimento dall'iscrizione alla partenza. In viaggio si viaggia con una guida del posto che parla inglese e thailandese.
Il nord non è l'Italia: i tempi sono quelli del posto, si guida a sinistra e la guida sa dove andare.
Il percorso: Chiang Mai — Phayao — Nan — Phu Langka — Phu Chi Fa — Chiang Khong — Triangolo d'Oro — Chiang Rai — Tempio Bianco — Fang — Chiang Dao — Chiang Mai
Cosa vedrai
- Phu Langka e Phu Chi Fa
- Bianco
- Il Mekong a Chiang Khong
- Le Colline di Fang
- Hall Of Opium
- Chiang Dao
- FondoTutto su strada
- ImpegnoFacile: tutto su strada, tappe regolari: adatto anche in due sulla stessa moto.
- La motoA noleggio sul posto, compresa nella quota
- AssistenzaAccompagnatori Motorizzonti e mezzo di appoggio al seguito
Il programma giorno per giorno
Giorno 1Chiang Mai — Phayao — Nan
Ritrovo a Chiang Mai con la moto e il gruppo e partenza verso nord, per Phayao fino a Nan, dove si dorme. Si comincia a prendere confidenza con la moto e con la guida a sinistra.
Giorno 2Nan — giro di Nan
Giornata ad anello intorno a Nan: strade di collina e villaggi. Si parte e si torna a Nan.
Giorno 3Nan — Phu Langka — Phu Chi Fa — Chiang Khong
Si sale a Phu Langka e a Phu Chi Fa e si scende al Mekong, fino a Chiang Khong, sul confine con il Laos.
Giorno 4Chiang Khong — Triangolo d'Oro — Chiang Rai
Lungo il Mekong fino al Triangolo d’Oro, dove si toccano Thailandia, Laos e Myanmar, con la visita alla Hall of Opium; poi Chiang Rai.
Giorno 5Chiang Rai — Tempio Bianco — Fang
Il Tempio Bianco, poi una piantagione di caffè e le strade fino a Fang.
Giorno 6Fang — Chiang Dao — Chiang Mai
Ultima giornata: la grotta di Chiang Dao e il ritorno a Chiang Mai, dove finisce il tour.
Il tour non è condotto in italiano e la moto è a noleggio, con il ritmo deciso dalla guida. I prezzi sono in dollari e la fattura è in baht, quindi l'importo in euro può cambiare. I chilometri sono indicativi e li confermiamo con le tracce del tour.
Pacchetti e quote
Quote riservate a chi si iscrive per tempo: la cifra esatta è nella brochure, che ricevi lasciandoci i tuoi contatti.
Tutto quello che devi sapere
Cosa comprende la quota, per tutte le formule
Compreso
- 6 giorni di tour e 5 notti in hotel, con una notte omaggio all'arrivo e una alla fine a Chiang Mai
- La moto del livello base (Kawasaki Versys 650 o Suzuki V-Strom 650), con il carburante
- Colazione (non il primo giorno), pranzo e cena, con tè, caffè e bevande analcoliche ai pasti
- Hotel 3 e 4 stelle
- Attrezzatura da moto (casco e protezioni) e responsabilità civile verso terzi
- Guida con licenza TAT che parla inglese e thailandese
- Mezzo di appoggio al seguito, con una moto di scorta
- Ingressi ai luoghi di visita del programma e assicurazione TAT
- Una T-shirt del tour
- Transfer dall'aeroporto per gruppi di quattro o più persone
Non compreso
- Supplemento carburante: 300 THB al giorno, temporaneo
- Extra in hotel (minibar, lavanderia, servizi non previsti)
- Assicurazione sulla moto, 3 $ al giorno, ed eventuale CDW
- Cauzione
- Spuntini e alcolici
- Voli per e da Chiang Mai e visto, se richiesto
- Mance: se ne suggeriscono fra 50 e 100 $ a persona
Pacchetto Fly & Ride: cosa è compreso
Compreso
- Moto (Kawasaki Versys 650 o Suzuki V-Strom 650) e carburante
- Hotel 3 e 4 stelle
- Colazione, pranzo e cena
- Guida TAT e mezzo di appoggio
- Ingressi
Non compreso
- Voli
- Supplemento carburante (per ora 300 THB al giorno)
- Assicurazione sulla moto e cauzione
- Mance e spuntini
Documenti e informazioni pratiche
- Valuta
- Baht thailandese (THB). I prezzi sono in dollari, convertiti dal baht: la fattura finale è in baht.
- Guida
- Si guida a sinistra. La guida sta davanti al gruppo e il mezzo di appoggio chiude la fila.
- Carburante
- Compreso nel prezzo, con un supplemento di 300 THB al giorno finché viene applicato.
- Clima
- Il nord ha una stagione fresca e secca e una delle piogge: scegliete la partenza con noi e portate la tuta da pioggia.
- Fuso orario
- Sei ore avanti rispetto all'Italia con l'ora solare, cinque con l'ora legale.
- Lingue
- Il tour è condotto in inglese e thailandese. Noi restiamo in italiano prima della partenza.
- Pagamenti
- Per spuntini, mance ed extra servono contanti in baht. Cambiate in Thailandia o prelevate sul posto.
- Abbigliamento
- Casco e protezioni sono forniti: portate abbigliamento tecnico leggero, guanti e scarpe da moto.
Come ci si iscrive
Compili la scheda d’iscrizione online e versi la caparra confirmatoria di 500 € a persona, con bonifico (IBAN e causale arrivano per email). Il saldo te lo chiediamo noi prima della partenza. Vai alla scheda d’iscrizione.
Assicurazioni
L’assistenza, le spese mediche e il bagaglio sono coperti nella quota (Europ Assistance, polizza n. 40774Q). La polizza annullamento è facoltativa e costa il 7% del pacchetto: la scegli nella scheda d’iscrizione.
- FacoltativaScarica la polizzaPDF, 1 MB
Polizza annullamento viaggio
Perché con Motorizzonti
Una guida del posto
Una guida con licenza TAT davanti al gruppo, che conosce le strade del nord. Si parla inglese e thailandese, non italiano.
Noi, in italiano
Motorizzonti vi iscrive al tour e resta il vostro riferimento dall'iscrizione alla partenza.
Un mezzo di appoggio
Un mezzo al seguito con una moto di scorta, sempre dietro al gruppo.
Moto e attrezzatura
Moto, carburante (salvo il supplemento giornaliero), attrezzatura e assicurazione verso terzi sono già nella quota: si arriva con il bagaglio. In viaggio restano gli extra dell'hotel, la cauzione, gli spuntini e le mance. T H A I L A N D I A · G O L D E N T R I A N G L E 2 0 2 7 0 5
Chi è partito con noi
Video recensioni
Interviste girate da Valter alla fine dei viaggi: sicurezza, organizzazione e avventura raccontate da chi c'era.
«Se dipendeva soltanto da noi ci saremmo persi alla prima curva tunisina. Invece abbiamo visto tutto quello che c'era da vedere.»
«Ho un gruppo di 40 motociclisti e so quanto è difficile portarne in giro 12. Qui le moto erano 24, e non si è perso nessuno.»
«Buchi una gomma: se sei da solo diventa un problema, non sai chi chiamare. Con l'assistenza e il furgone è tutta un'altra cosa, viaggi tranquillo.»
«Ho sempre viaggiato da solo, e ho dovuto ricredermi. Posti meravigliosi che forse da solo non avrei avuto il coraggio di affrontare.»
Lasciati ispirare dalle foto
Domande frequenti
Che moneta si usa in Thailandia?
Baht thailandese (THB). I prezzi sono in dollari, convertiti dal baht: la fattura finale è in baht.
Come si guida in Thailandia?
Si guida a sinistra. La guida sta davanti al gruppo e il mezzo di appoggio chiude la fila.
Che tempo si trova in Thailandia durante il viaggio?
Il nord ha una stagione fresca e secca e una delle piogge: scegliete la partenza con noi e portate la tuta da pioggia.
Che fuso orario c'è in Thailandia?
Sei ore avanti rispetto all'Italia con l'ora solare, cinque con l'ora legale.
Come si paga in Thailandia?
Per spuntini, mance ed extra servono contanti in baht. Cambiate in Thailandia o prelevate sul posto.
Che abbigliamento serve per il viaggio in moto in Thailandia?
Casco e protezioni sono forniti: portate abbigliamento tecnico leggero, guanti e scarpe da moto.
Qual è un beneficio chiave di un tour in moto organizzato da Motorizzonti rispetto a un viaggio indipendente?
Un tour organizzato offre garanzia di qualità, organizzazione impeccabile e la possibilità di visitare luoghi che normalmente non si riescono a vedere.
Come viene garantito il comfort e la sicurezza dei partecipanti durante un viaggio in moto organizzato da Motorizzonti?
Viene garantito tramite hotel selezionati (3, 4, 5 stelle), una moto di supporto, un furgone per bagagli e assistenza tecnica, e guide esperte.
Quali strumenti di navigazione vengono forniti ai mototuristi per un percorso autonomo?
Vengono fornite tracce GPX per navigatore e un Road-Book cartaceo.
Qual è la funzione principale del furgone al seguito in un viaggio di mototurismo?
La funzione principale è il trasporto dei bagagli e la fornitura di assistenza in caso di problemi tecnici o guasti alla moto.
Richiedi informazioni su questo viaggio
Lasciaci nome, email e telefono: ricevi subito la brochure di Thailandia, Triangolo d'Oro con programma completo, quote riservate e condizioni.
- Programma giorno per giorno e chilometri
- Quote riservate per conducente e passeggero
- Nessun impegno: decidi con calma
Allora e oggi
- Solo da noi. Due accompagnatori e il furgone officina in ogni viaggio.
- Il guasto. Allora un meccanico nel villaggio, se c'era. Oggi il furgone officina è dietro di te.
- La frontiera. Allora ore in dogana, da soli. Oggi documenti e pratiche li seguiamo noi.
- L'imprevisto. Allora ci si arrangiava. Oggi l'assicurazione medica e bagagli è compresa nella quota, e l'annullamento lo aggiungi se vuoi.
Da quelle difficoltà sono nati l'officina al seguito, la struttura e il metodo di Motorizzonti: in ogni momento del viaggio sei assistito. La nostra storia · Le assicurazioni
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