Sei paesi dalle cascate dell'Iguaçu all'Amazzonia
Dal 16 aprile al 1 maggio 2027
Non è un giro: è un attraversamento. Si parte dalle cascate di Foz do Iguaçu, al confine fra Brasile e Argentina, e si finisce sedici giorni dopo a Rio Branco, in Amazzonia, dopo aver tagliato il continente da est a ovest e risalito le Ande.
In mezzo il Paraguay e il Chaco argentino, la salita verso San Pedro de Atacama, il salar di Uyuni a 3.670 metri, La Paz con la Valle della Luna e la Death Road, il lago Titicaca, Cusco con il Machu Picchu a un'ora di treno, e la discesa dalle Ande alla foresta amazzonica.
La moto è una BMW GS 1250 fornita sul posto: si arriva in aereo, la si ritira a Foz do Iguaçu e la si lascia a Rio Branco.
Sedici giorni, sei paesi e cinque frontiere. È la traversata che chiunque vada in moto si immagina almeno una volta.
Il percorso: Foz do Iguaçu — Asunción — Sáenz Peña — Jujuy — San Pedro de Atacama — Uyuni — La Paz — Puno — Cusco — Puerto Maldonado — Rio Branco
Arrivo, ritiro della moto e inizio della spedizione. Le cascate sono qui: chi arriva un giorno prima se le vede con calma.
Prima frontiera, in Paraguay. Tappa breve per prendere le misure alla moto e al gruppo.
Si entra in Argentina e comincia il Chaco: piatto, caldo e largo.
La tappa più lunga: l'Argentina del nord, con le Ande sullo sfondo. Si parte presto.
Oltre i 4.000 metri del Paso de Jama e giù in Cile, nel deserto più arido del mondo.
Giornata libera: Valle della Luna, geyser del Tatio, lagune. Serve anche ad abituarsi alla quota.
Ingresso in Bolivia, sull'Altiplano: Uyuni è a 3.670 metri.
Giornata sul salar: diecimila chilometri quadrati di sale e l'isola dei cactus.
Attraverso l'Altiplano fino a La Paz, la capitale più alta del mondo.
Ultima frontiera, in Perù, lungo il lago Titicaca fino a Puno, a 3.830 metri.
Il lago Titicaca: le isole galleggianti degli Uros e Taquile, senza moto.
Altopiano, passi oltre i 4.300 metri e discesa sulla valle di Cusco: una delle strade più belle.
Escursione facoltativa in treno dalla valle sacra.
Giornata libera nell'antica capitale inca: Qorikancha, mercato di San Pedro, Sacsayhuamán.
Dai 3.400 metri di Cusco ai 200 dell'Amazzonia in una giornata.
Rientro in Brasile, riconsegna della moto e fine della spedizione.
Cinque frontiere in sedici giorni, con assistenza doganale: non sono code da mezz'ora, sono mattinate, e il programma ne tiene conto. Si dorme fino a 3.830 metri: la quota va rispettata.
Quote riservate a chi si iscrive per tempo: la cifra esatta è nella brochure, che ricevi lasciandoci i tuoi contatti.
16 aprile — 1 maggio 2027 · 16 giorni · 6 paesi · 4.692 km
Si vola a Foz do Iguaçu e si riparte da Rio Branco: due tratte aeree, che ti cerchiamo noi. Formula per pilota singolo, camera condivisa o coppia.
Compili la scheda d’iscrizione online e versi la caparra confirmatoria di 500 € a persona, con bonifico (IBAN e causale arrivano per email). Il saldo te lo chiediamo noi prima della partenza. Vai alla scheda d’iscrizione.
L’assistenza, le spese mediche e il bagaglio sono coperti nella quota (Europ Assistance, polizza n. 40774Q). La polizza annullamento è facoltativa e costa il 7% del pacchetto: la scegli nella scheda d’iscrizione.
Interviste girate da Valter alla fine dei viaggi: sicurezza, organizzazione e avventura raccontate da chi c'era.
«Se dipendeva soltanto da noi ci saremmo persi alla prima curva tunisina. Invece abbiamo visto tutto quello che c'era da vedere.»
«Ho un gruppo di 40 motociclisti e so quanto è difficile portarne in giro 12. Qui le moto erano 24, e non si è perso nessuno.»
«Buchi una gomma: se sei da solo diventa un problema, non sai chi chiamare. Con l'assistenza e il furgone è tutta un'altra cosa, viaggi tranquillo.»
«Ho sempre viaggiato da solo, e ho dovuto ricredermi. Posti meravigliosi che forse da solo non avrei avuto il coraggio di affrontare.»
Passaporto con almeno cinque pagine libere, patente A e due permessi internazionali di guida.
BMW GS 1250 fornita sul posto. Carta di credito intestata a chi guida per la cauzione.
Un tour organizzato offre garanzia di qualità, organizzazione impeccabile e la possibilità di visitare luoghi che normalmente non si riescono a vedere.
Viene garantito tramite hotel selezionati (3, 4, 5 stelle), una moto di supporto, un furgone per bagagli e assistenza tecnica, e guide esperte.
La funzione principale è il trasporto dei bagagli e la fornitura di assistenza in caso di problemi tecnici o guasti alla moto.
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