Fino a Santiago
Dal 16 al 28 agosto 2027
Francia e Spagna regalano sempre belle sensazioni. Questo viaggio arriva fino all'estremo nord-ovest della Spagna, a Santiago di Compostela, e percorre strade molto belle da fare in moto: tante curve, passi da attraversare e città da visitare.
Si parte da Susa e per il Monginevro si entra in Francia: Avignone, Perpignan, poi la Spagna e il Principato di Andorra. Da qui si scende a Pamplona e si segue la costa del Golfo di Biscaglia: Bilbao, Gijón, La Coruña.
Dopo Santiago si torna verso est: León, Saragozza, e di nuovo i Pirenei fino a Tolosa. Poi Marsiglia e, in gran parte in autostrada, Susa.
Un viaggio facile, adatto anche in due su una moto, con tempo per visitare le città e hotel buoni. Alcune cene sono comprese e altre sono libere: ognuno mangia come preferisce.
Si viaggia con i propri tempi: noi ci siamo, se ne hai bisogno.
Il percorso: Susa — Avignone — Perpignan — Andorra — Pamplona — Bilbao — Gijón — Santiago di Compostela — Santiago — León — Saragozza — Tolosa — Marsiglia — Susa
Ritrovo a Susa alle 8:00 e partenza per la Francia: si passa dal Monginevro e per belle strade francesi si arriva ad Avignone.
Si lascia Avignone e si percorre una parte di strade interne della Francia, belle da fare in moto, fino a Perpignan.
Si lascia la Francia, si entra in Spagna e da qui nel Principato di Andorra, dove si dorme. Pomeriggio libero per visitare la città.
Da Andorra si rientra in Spagna e si prosegue su percorsi divertenti da fare in moto fino a Pamplona.
Si lascia Pamplona e, passando da San Sebastián, per strade bellissime si va a costeggiare l'oceano Atlantico fino a Bilbao.
Si costeggia ancora il Golfo di Biscaglia, da Bilbao fino a Gijón. Pomeriggio libero per visitare la città.
Ancora paesaggi bellissimi e ottimi da percorrere in moto, fino a La Coruña.
Una tappa breve fino a Santiago di Compostela, la meta del viaggio: c'è il tempo per visitarla.
Da Santiago si torna verso est, fino a León.
La direzione ora è verso est: nel pomeriggio si arriva a Saragozza, dove si dorme.
Da Saragozza si attraversano di nuovo i Pirenei, verso nord, per arrivare in Francia, a Tolosa.
Si lascia Tolosa e, per le autostrade francesi, si arriva a Marsiglia, dove si dorme. Pomeriggio libero per visitare la città.
Si riparte da Marsiglia per tornare a Susa, dove finisce il viaggio.
È un viaggio facile, ma le tappe sono lunghe: fino a 475 km, in buona parte in autostrada. Si parte presto, il furgone è sempre dietro, e chi è stanco può salirci.
Quote riservate a chi si iscrive per tempo: la cifra esatta è nella brochure, che ricevi lasciandoci i tuoi contatti.
16 — 28 agosto 2027 · 13 giorni / 12 notti
Si parte e si torna a Susa. Ritrovo a Susa con la vostra moto e viaggio su strada fino a Santiago di Compostela e ritorno, con il gruppo, il furgone di appoggio e una moto davanti.
Compili la scheda d’iscrizione online e versi la caparra confirmatoria di 500 € a persona, con bonifico (IBAN e causale arrivano per email). Il saldo te lo chiediamo noi prima della partenza. Vai alla scheda d’iscrizione.
L’assistenza, le spese mediche e il bagaglio sono coperti nella quota (Europ Assistance, polizza n. 40774Q). La polizza annullamento è facoltativa e costa il 7% del pacchetto: la scegli nella scheda d’iscrizione.
Una guida italiana in moto davanti al gruppo, da seguire oppure no: con le tracce GPX potete fare la tappa per conto vostro e ritrovarvi la sera in hotel.
Bagagli, piccole riparazioni, recupero della moto in avaria e, se serve, due posti per chi è troppo stanco.
Hotel 3 o 4 stelle, o migliori in loco, selezionati da noi: li conosciamo e li scegliamo ogni volta.
Tracce GPX, road-book digitale e personale italiano a completa disposizione dei partecipanti.
Interviste girate da Valter alla fine dei viaggi: sicurezza, organizzazione e avventura raccontate da chi c'era.
«Se dipendeva soltanto da noi ci saremmo persi alla prima curva tunisina. Invece abbiamo visto tutto quello che c'era da vedere.»
«Ho un gruppo di 40 motociclisti e so quanto è difficile portarne in giro 12. Qui le moto erano 24, e non si è perso nessuno.»
«Buchi una gomma: se sei da solo diventa un problema, non sai chi chiamare. Con l'assistenza e il furgone è tutta un'altra cosa, viaggi tranquillo.»
«Ho sempre viaggiato da solo, e ho dovuto ricredermi. Posti meravigliosi che forse da solo non avrei avuto il coraggio di affrontare.»
Euro in Francia, in Spagna e anche ad Andorra: non serve cambiare.
Agosto: caldo in pianura e in Spagna, più fresco in quota sui Pirenei e sulla costa atlantica, dove può piovere anche in piena estate.
Tutto asfalto: autostrade in Francia e nei trasferimenti lunghi, strade di montagna e costiere in Spagna.
Connessione disponibile in tutte le strutture in cui alloggia il gruppo.
Lo stesso dell'Italia, per tutto il viaggio.
Tecnico da moto, multistrato, che sopporti il caldo ma anche la pioggia. Meglio avere con sé la tuta da pioggia.
In loco si paga soprattutto in contanti per le piccole spese; negli alberghi e nei ristoranti si accettano spesso le carte di credito.
Un tour organizzato offre garanzia di qualità, organizzazione impeccabile e la possibilità di visitare luoghi che normalmente non si riescono a vedere.
Viene garantito tramite hotel selezionati (3, 4, 5 stelle), una moto di supporto, un furgone per bagagli e assistenza tecnica, e guide esperte.
La funzione principale è il trasporto dei bagagli e la fornitura di assistenza in caso di problemi tecnici o guasti alla moto.
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Direttore tecnico: Valter Titotto
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Iscrizione REA: TO – 657836
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