28 AGO — 8 SET 2027Iscrizioni aperte
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Madagascar
Il sud-est del Madagascar
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Viaggi in moto organizzati
Madagascar in moto
Viaggi in moto organizzati in Madagascar con accompagnatori Motorizzonti: 2 partenze da agosto 2027 a ottobre 2027, 12 giorni.
Il viaggio
È un anello che parte dalla capitale e torna alla capitale: si sale sugli altopiani lungo la Route nationale 7, si scende alla costa orientale a Manakara, si segue la costa verso sud fino a Tolagnaro e si rientra dall'interno, per Betroka e Fianarantsoa.
Metà strada è asfalto e metà è sterrato. I due tratti impegnativi sono Vangaindrano – Manantenina – Tolagnaro e Ambovombe – Betroka: il primo con circa sette ore di guida, il secondo con 270 km tutti di terra.
La moto non è nella quota: si noleggia sul posto, a parte, scegliendo fra sei modelli. Una guida-meccanico malgascia apre il gruppo e un veicolo di appoggio segue con i bagagli e con l'assistenza.
Si parte con un minimo di 4 partecipanti. I tempi non sono quelli italiani: le ore di guida contano più dei chilometri, e conviene arrivare con un po' di adattabilità.
In Madagascar la strada decide il ritmo: l'asfalto degli altopiani, la terra del sud e le ore che passano più lente dei chilometri.
Le partenze
Tutte le date dei viaggi in moto in Madagascar. Lo stato di ogni viaggio è aggiornato: «confermato» vuol dire che si parte.
Calendario 2027
2 — 13 OTT 2027Iscrizioni aperte
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Madagascar
Il sud-est del Madagascar
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Cosa si vede
Antananarivo
La capitale degli altopiani: si arriva il primo giorno e si torna l'undicesimo, con il giorno dei souvenir prima del volo.
Il Mare del Madagascar
La costa orientale a Manakara, dopo 340 km di asfalto, e poi la costa sud- orientale fino a Tolagnaro.
La Route Nationale 7
Asfalto fra gli altopiani e le risaie, da Antananarivo ad Ambositra e, al ritorno, da Fianarantsoa ad Antsirabe.
Tolagnaro
La costa sud-orientale, con mezza giornata libera prima di ripartire per Ambovombe.
Ranomafana
Il pranzo della terza tappa, nella zona di foresta pluviale fra gli altopiani e la costa.
Il Sud e Betroka
Ambovombe – Betroka: 270 km tutti di sterrato, la tappa più dura del viaggio.
Video recensioni
Interviste girate da Valter alla fine dei viaggi. Nessun copione: le parole sono le loro.
«Se dipendeva soltanto da noi ci saremmo persi alla prima curva tunisina. Invece abbiamo visto tutto quello che c'era da vedere.»
«Ho un gruppo di 40 motociclisti e so quanto è difficile portarne in giro 12. Qui le moto erano 24, e non si è perso nessuno.»
«Buchi una gomma: se sei da solo diventa un problema, non sai chi chiamare. Con l'assistenza e il furgone è tutta un'altra cosa, viaggi tranquillo.»
«Ho sempre viaggiato da solo, e ho dovuto ricredermi. Posti meravigliosi che forse da solo non avrei avuto il coraggio di affrontare.»
Chi è partito con noi
Le recensioni Google dei viaggiatori Motorizzonti.
Domande frequenti
Quando partono i viaggi in moto in Madagascar?
Le prossime partenze sono a agosto 2027 e ottobre 2027. Le date esatte e lo stato di ogni partenza sono qui sopra, nelle schede, e nel calendario.
Quanti giorni dura un viaggio in moto in Madagascar?
Il viaggio in moto in Madagascar dura 12 giorni, dalla partenza al rientro.
Quanto costa un viaggio in moto in Madagascar?
La quota parte da € 2.*90 a persona e cambia con il pacchetto e la partenza. La cifra esatta, con l'elenco di cosa è compreso, è nella brochure del viaggio: la ricevi subito via email lasciando i tuoi contatti qui sotto.
Si va in Madagascar con la propria moto o a noleggio?
Con la moto a noleggio che trovi già sul posto nei viaggi Fly & Ride: chi guida il gruppo e il mezzo di appoggio sono scritti nel programma di ogni viaggio.
Che moneta si usa in Madagascar?
Il prezzo del viaggio è in euro. La moto, il carburante, i pranzi e le cene si pagano sul posto: portate contanti o carta, e chiedeteci come conviene farlo.
Che abbigliamento serve per il viaggio in moto in Madagascar?
Abbigliamento tecnico da moto con protezioni, guanti e scarpe da moto; strati leggeri e una giacca antipioggia. Il casco lo portate voi.
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- Programma giorno per giorno e chilometri
- Quote riservate per conducente e passeggero
- Nessun impegno: decidi con calma
Allora e oggi
- Solo da noi. Due accompagnatori e il furgone officina in ogni viaggio.
- Il guasto. Allora un meccanico nel villaggio, se c'era. Oggi il furgone officina è dietro di te.
- La frontiera. Allora ore in dogana, da soli. Oggi documenti e pratiche li seguiamo noi.
- L'imprevisto. Allora ci si arrangiava. Oggi l'assicurazione medica e bagagli è compresa nella quota, e l'annullamento lo aggiungi se vuoi.
Da quelle difficoltà sono nati l'officina al seguito, la struttura e il metodo di Motorizzonti: in ogni momento del viaggio sei assistito. La nostra storia · Le assicurazioni
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